A.活塞
B.平桿
C.缸錘
D.頂橫梁
E.燃油系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.吊柱
B.回轉(zhuǎn)
C.吊鍾
D.行走
E.吊道樁器
A.反鏟
B.拉鏟
C.斜鏟
D.正鏟
E.抓斗
A.將變速桿掛低速檔
B.接合主離合器
C.操縱人員不得離開(kāi)
D.鎖住制動(dòng)踏板
E.將履帶或輪胎楔住
A.預(yù)松土
B.鏟土
C.運(yùn)土
D.卸土
E.返回
A.柔性鋼絞線或剛性支架承重系統(tǒng)
B.電液比例液壓控制系統(tǒng)
C.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
D.傳感器檢測(cè)系統(tǒng)
E.液壓提升器
A.自動(dòng)化程度高
B.設(shè)備工藝簡(jiǎn)單
C.施工速度快
D.費(fèi)用低
E.吊裝工藝簡(jiǎn)單
A.接受技術(shù)交底工件
B.組織自檢、互檢
C.填寫(xiě)安全技術(shù)卡片
D.吊裝許可令
E.組織聯(lián)合安全檢查
A.單轉(zhuǎn)法
B.單桅桿扳轉(zhuǎn)法
C.雙轉(zhuǎn)法
D.雙桅桿扳轉(zhuǎn)法
E.單吊點(diǎn)扳吊
A.地錨冒頂、位移
B.鋼絲繩抖動(dòng)
C.設(shè)備或機(jī)具有異常聲響、變形、裂紋
D.桅桿地基下沉
E.其他異常情況
A.先調(diào)整桅桿底部位置，后調(diào)整桅桿垂直度。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整
B.先調(diào)整桅桿垂直度，后調(diào)整桅桿底部位置。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整
C.桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/250
D.桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/150
E.桅頂部或底部導(dǎo)向滑輪掛結(jié)繩扣的長(zhǎng)度要根據(jù)提升滑輪組動(dòng)（定）滑輪和卷?yè)P(yáng)機(jī)走繩出（入）繩角確定
最新試題
移動(dòng)式塔式起重機(jī)，根據(jù)運(yùn)行裝置的不同，可分為（）。
違反《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，（）不履行崗位職責(zé)，違反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度，造成事故的，吊銷相關(guān)人員的資格。
施工升降機(jī)的行程安全控制開(kāi)關(guān)主要有（）。
臨時(shí)消防給水系統(tǒng)包括（），應(yīng)設(shè)有醒目標(biāo)識(shí)。
根據(jù)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》，有（）情形之一的建筑起重機(jī)械，不得出租、使用。
扣件質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)包含（）等指標(biāo)。
采用預(yù)拼裝的大塊墻模板時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)起吊兩塊模板，并應(yīng)（）后方可摘鉤。
一般工業(yè)生產(chǎn)中使用的水泵多為（）。
飛模是用于樓蓋結(jié)構(gòu)混凝土澆筑的整體式工具式模板，具有（）的特點(diǎn)。
施焊現(xiàn)場(chǎng)（）范圍內(nèi)，不得堆放油類、木材、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易燃、易爆物品。