機動車輛牽引無制動裝置的車輛時，車輛上不得有人。

超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應(yīng)當由施工單位組織召開專家論證會。專家組成員包括總監(jiān)理工程師或勘察、設(shè)計單位項目技術(shù)負責人。

基坑支護結(jié)構(gòu)應(yīng)由施工單位進行設(shè)計；對基坑開挖深度≥5米及雖不到5米但對周圍環(huán)境影響較大的，尚應(yīng)對設(shè)計方案進行專家論證。

腳手架工程發(fā)包給專業(yè)單位搭設(shè)時，其單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證，總分包之間應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)責任書等。驗收時應(yīng)由其單位技術(shù)負責人參加。

施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，應(yīng)當如何處置？（）

在3m及以上的無可靠安全防護設(shè)施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)時，必須系掛安全帶。

安全技術(shù)交底的內(nèi)容包括：分部分項工程的作業(yè)特點、工藝技術(shù)和危險源，針對危險源的預防措施，應(yīng)該注意的安全事項，相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標準，發(fā)生事故后應(yīng)采取的避難和急救、措施等。

危險性較大的分部分項工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程。

對搭設(shè)高度＞24米的落地式腳手架應(yīng)對專項施工方案進行專家論證并出具專家論證報告。

電焊作業(yè)采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。