A.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
B.導(dǎo)軌架
C.導(dǎo)管
D.通道
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.40m
B.35m
C.30m
D.25m
A.塔身2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間
B.起重臂與塔身的連接處
C.塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處
D.平衡臂與塔身的連接處
最新試題
施工升降機(jī)的安全器自裝機(jī)之日每半年必須進(jìn)行吊籠墜落試驗(yàn)。
每星期應(yīng)對(duì)塔機(jī)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔機(jī)垂直度測(cè)量一次。
施工升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí),可以采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
施工升降機(jī)安裝后,安全裝置要經(jīng)試驗(yàn)、檢測(cè)合格后方可操作使用,升降機(jī)必須由持證的專業(yè)司機(jī)操作。
起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,斷開電源總開關(guān),打開高空指示燈。
實(shí)行多班作業(yè)的塔機(jī),應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記錄;接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行工作。司機(jī)和指揮人員每天上、下班應(yīng)認(rèn)真做好“塔吊操作交接班記錄表”
塔機(jī)提升和降落速度應(yīng)均勻,左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時(shí),不得作反向動(dòng)作。
放出鋼絲繩時(shí),塔機(jī)的鋼絲繩卷筒上至少保留兩圈以上。
塔吊的滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的10%時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。
塔機(jī)爬升過程中,禁止進(jìn)行下列哪些動(dòng)作?()