該安全事故不存在現(xiàn)場安全管理問題，純屬鋼絲繩忽然折斷的偶然事件。

一般情況下，應(yīng)按危險源的（）來確定控制措施，如被確定為一般危險源，則可由項目經(jīng)理部相關(guān)責(zé)任部門或人員，運行現(xiàn)有技術(shù)措施或控制措施，加強管理。

對腳手架工程、模板工程、起重吊裝作業(yè)、塔吊、物料提升機及其他垂直運輸設(shè)備等專業(yè)性較強的項目，要單獨編制（）。

按照相關(guān)規(guī)定，施工項目中，應(yīng)急救援預(yù)案編制的責(zé)任人是（）。

施工單位沒有認(rèn)真落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，把工程違法分包給不具備建筑資質(zhì)的私人施工隊，因此事故總承包單位應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，其它人員不需負(fù)任何責(zé)任。

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，該起事故的直接原因包括私自改裝、使用不牢固的設(shè)施；塔吊吊臂防滑板開焊。

當(dāng)樓層高度在6-10米時，在最頂步距兩水平拉桿之間應(yīng)加設(shè)一道水平拉桿。

吳某作為起重機械司機必須經(jīng)過建筑施工特種作業(yè)培訓(xùn)，就可以上機作業(yè)了，無需取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。

對于上述情況，對卸料平臺超重和起重物下方交叉作業(yè)等未發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)行為。

此次事故的主要負(fù)責(zé)人為（）。