根據(jù)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪些是正確的（）。
Ⅰ．使用拖輪協(xié)助靠離時(shí)，操作人員應(yīng)站在系拖纜纜樁的后面；
Ⅱ．靠離時(shí)，二副應(yīng)隨時(shí)將船尾距離和纜繩收放情況及時(shí)報(bào)告駕駛臺(tái)；
Ⅲ．系泊操作時(shí)，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協(xié)助；
Ⅳ．投擲撇纜時(shí)應(yīng)先招呼后撇出，防止撇纜頭傷人。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A．使用拖輪協(xié)助靠離時(shí)，操作人員應(yīng)站在系拖纜纜樁的后面
B．靠離時(shí)，二副應(yīng)隨時(shí)將船尾距離和纜繩收放情況及時(shí)報(bào)告駕駛臺(tái)
C．系泊操作時(shí)，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協(xié)助
D．投擲撇纜時(shí)應(yīng)先撇出后招呼，防止撇纜頭傷人
根據(jù)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)是正確的（）。
Ⅰ．系纜作業(yè)時(shí)，操作者切勿站在纜圈中；
Ⅱ．靠離時(shí)，應(yīng)派有經(jīng)驗(yàn)的人員操作前倒纜；
Ⅲ．靠離完畢，經(jīng)船長同意方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
船舶系離操作時(shí)正確的做法是（）。
Ⅰ．第一根首纜的操作應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的人員；
Ⅱ．纜繩挽“8”字樁應(yīng)在四道以上；
Ⅲ．操作人員嚴(yán)禁站在鋼絲繩圈內(nèi)；
Ⅳ．如拋錨，人員不得站在錨鏈前方。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶靠離泊位時(shí)，下列有關(guān)二副的職責(zé)哪項(xiàng)正確（）。
Ⅰ．靠妥泊位后應(yīng)親自關(guān)閉有關(guān)電源，整理好現(xiàn)場(chǎng)；
Ⅱ．靠離完畢經(jīng)船長同意方可離開船尾；
Ⅲ．指揮船尾操作人員進(jìn)行正確操作。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ
A．指揮船尾操作人員進(jìn)行正確操作
B．靠妥泊位后應(yīng)親自關(guān)閉有關(guān)電源，整理好現(xiàn)場(chǎng)
C．離開泊位后督促水手收好防鼠檔
D．靠離完畢經(jīng)船長同意方可離開船尾
最新試題
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長決定，非機(jī)動(dòng)艇不少于（）人，機(jī)動(dòng)艇不少于（）人。
船舶在正常航行的情況下，對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測(cè)量記錄，由（）記錄于航海日志。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。