A.5
B.10
C.15
D.20
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A.2
B.4
C.5
D.1
船上的封閉艙室是指()封閉場所。
Ⅰ.尾軸弄;
Ⅱ.油漆間;
Ⅲ.主機掃氣道;
Ⅳ.滑油艙。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.船長
B.部門長
C.值班駕駛員
D.水手長
進(jìn)入封閉處所作業(yè)行動計劃包括()。
Ⅰ.進(jìn)入封閉艙室作業(yè)人員名單;
Ⅱ.封閉艙室內(nèi)外人員之間的通信聯(lián)絡(luò)手段;
Ⅲ.緊急信號和緊急撤離程序;
Ⅳ.預(yù)計完成的時間。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.進(jìn)入封閉艙室前應(yīng)對該場所進(jìn)行徹底通風(fēng)
B.封閉艙室行動計劃包括應(yīng)急救人計劃
C.進(jìn)入封閉艙室的船員應(yīng)能獲得一種供氣方式
D.封閉處所的CO2含量應(yīng)不高于2%
最新試題
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項錯誤()。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項不正確()。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進(jìn)行一次()。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是()。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,船舶錨泊時留船人數(shù)應(yīng)為()。
按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
按照駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機日志。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機;Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn);Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人,其中駕駛員一人任艇長;Ⅳ航行中放艇時,隨艇下的人員不多于3人。
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。