根據(jù)規(guī)定，下列哪些是測(cè)試可燃?xì)怏w濃度的安全措施（）。
Ⅰ．進(jìn)入油艙內(nèi)測(cè)試，其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的5%；
Ⅱ．必須二人協(xié)同工作，艙口有專人監(jiān)護(hù)；
Ⅲ．必須使用安全防爆型的照明設(shè)備；
Ⅳ．曾充注惰性氣體或長期封閉的艙室內(nèi)，應(yīng)檢測(cè)其含氧量且不低于18%。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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按照規(guī)定，在下列哪些情況下船舶不可進(jìn)行明火作業(yè)（）。
Ⅰ．不具備進(jìn)行明火作業(yè)的條件時(shí)；
Ⅱ．正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時(shí)；
Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時(shí)；
Ⅳ．油船正在進(jìn)行裝卸、洗艙和壓載作業(yè)時(shí)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶在下列哪些情況和處所不可進(jìn)行明火作業(yè)（）。
Ⅰ．對(duì)明火作業(yè)的環(huán)境條件無法進(jìn)行考察時(shí)；
Ⅱ．正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時(shí)；
Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時(shí)；
Ⅳ．航行中在油船的貨油艙或貨油管上。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．1
B．5
C．8
D．18
A．不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)
B．危險(xiǎn)區(qū)域的艙室
C．不屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
D．屬于危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板
A．航行和停泊中的海洋運(yùn)輸船舶
B．裝卸作業(yè)中的海洋運(yùn)輸船舶
C．廠修情況下的海洋運(yùn)輸船舶
D．航修情況下的海洋運(yùn)輸船舶
最新試題
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
對(duì)可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
對(duì)可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí)，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確（）。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。