A、燃油濾清器污垢堵塞
B、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞
C、燃油系統(tǒng)中空氣存在
D、柴油機(jī)控制系統(tǒng)故障
E、以上都不對
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A、燃料在汽缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒，新產(chǎn)生的氣體直接將所含熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械的能力裝置稱為內(nèi)燃機(jī)
B、按工作爆發(fā)原理可分為：二沖程和四沖程
C、按冷卻方式可分為：自然吸氣式和增壓式
D、按冷卻方式可分為：水冷式、風(fēng)冷式
E、以上都對
A、全浮充使用壽命
B、半浮充使用壽命
C、循環(huán)使用壽命
A、切斷測量法
B、“菲濕爾”反射法
C、信號曲線法
D、后向測量法
E、介入損耗法
A、搶險救災(zāi)
B、應(yīng)急保障
C、服從指揮
D、及時看護(hù)
A、搶險
B、室外光纜的成端
C、配線
D、調(diào)度
最新試題
長途光纜設(shè)備包括各種敷設(shè)方式的通信光纜，（），（）等。
線路資料管理要求有哪些？
原則上在地市級設(shè)立區(qū)域維護(hù)中心，至少設(shè)中心負(fù)責(zé)人1名（可合設(shè)）、技術(shù)管理員1名；在各市、縣（區(qū)）設(shè)立工作站，站長（）名（可合設(shè)）。市級工作站與區(qū)域維護(hù)中心可合設(shè)。
小區(qū)直放站、客戶直連等接入業(yè)務(wù)應(yīng)單獨(dú)放纜，不得占用現(xiàn)有接入網(wǎng)（）（）、可以（）（）當(dāng)前架空路由。
用2M誤碼儀測試2M誤碼時，儀表的編碼碼型應(yīng)該選擇為
制作網(wǎng)元數(shù)據(jù)時應(yīng)遵循一人制作，（）的原則
線路基礎(chǔ)管理主要包括哪些內(nèi)容？
我國SDH網(wǎng)結(jié)構(gòu)分為一級干線網(wǎng)、二級干線網(wǎng)()和()。
在線路維護(hù)隊和維護(hù)(修)中心接到搶修通知后，應(yīng)按照要求立即裝載搶修器材、工具、儀表，白天應(yīng)在（）、夜間應(yīng)在（）做好開進(jìn)準(zhǔn)備。
直線標(biāo)石埋在直埋線路的（）,面向傳輸方向，當(dāng)線路沿公路敷設(shè)且其間距較近時，可面向（）；接頭處的標(biāo)石埋在直線線路上，面向（）；轉(zhuǎn)角處的標(biāo)石埋在線路轉(zhuǎn)角的交點(diǎn)上，面向（）；預(yù)留標(biāo)石埋設(shè)在預(yù)留處的直線線路上，面向預(yù)留；地下障礙物標(biāo)石面向始端。