A、障礙
B、問(wèn)題
C、故障
D、難題
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、長(zhǎng)短
B、外徑
C、內(nèi)徑
D、材料
A、長(zhǎng)度
B、光纜直徑
C、損耗
D、光纖同心度
A、在通航河流上架設(shè)飛線,應(yīng)經(jīng)航務(wù)管理機(jī)關(guān)及有關(guān)部門(mén)同意
B、在水面較寬的河流上架設(shè)飛線,為不使線條沉到水底應(yīng)使用適當(dāng)數(shù)量的船只,船上工作人員站立位置應(yīng)在線條張力的反側(cè)
C、遇有其它船只沖下無(wú)法阻擋,可能鉤住線條時(shí),應(yīng)迅速將線條兩端剪斷
D、汛期前不可進(jìn)行架設(shè)過(guò)河飛線的施工
A、在施工路段上的兩個(gè)標(biāo)石之間將警示帶綁在標(biāo)石上,拉單條直線警示帶,使線路路由清晰,再立上“三盯”責(zé)任牌即可
B、探測(cè)出直埋光纜路由,在路由上培土龜背,并加密標(biāo)石
C、用警示帶把施工涉及的線路路由左右各2米圈起來(lái)后,交待鉤機(jī)手禁止在警示帶范圍內(nèi)開(kāi)挖,就不用安排人員盯防
D、用警示帶把施工涉及的線路路由左右各2米圈起來(lái)后,交待鉤機(jī)手禁止在警示帶范圍內(nèi)開(kāi)挖,就不用安排人員盯防
A、載流子完成倍增過(guò)程所需要的時(shí)間
B、載流子在耗盡層的渡越時(shí)間
C、結(jié)電容和負(fù)載電阻的RC時(shí)間常數(shù)
D、結(jié)電容和負(fù)載電感的LC時(shí)間常數(shù)
最新試題
小區(qū)直放站、客戶(hù)直連等接入業(yè)務(wù)應(yīng)單獨(dú)放纜,不得占用現(xiàn)有接入網(wǎng)()()、可以()()當(dāng)前架空路由。
在CWDM測(cè)試中,一般參數(shù)測(cè)試光通道比特率,以及()測(cè)試
在同一桿路上架設(shè)兩層吊線時(shí),兩吊線間的距離應(yīng)為()厘米
在發(fā)生故障后,用OTDR進(jìn)行測(cè)試后發(fā)現(xiàn)顯示屏上沒(méi)有曲線,應(yīng)當(dāng)如何判斷故障點(diǎn)?
在網(wǎng)管上,可以通過(guò)()命令使正在上報(bào)的告警消失
直埋光纜線路上的標(biāo)石應(yīng)做到哪幾點(diǎn)?
在線路維護(hù)隊(duì)和維護(hù)(修)中心接到搶修通知后,應(yīng)按照要求立即裝載搶修器材、工具、儀表,白天應(yīng)在()、夜間應(yīng)在()做好開(kāi)進(jìn)準(zhǔn)備。
一般來(lái)說(shuō),1:32的分光器的衰耗大約為dB
原則上,日常維護(hù)的線路維護(hù)人員數(shù)量按每100管程/桿程公里不少于(),搶修時(shí)投入的維護(hù)人員不少于()并必須達(dá)到能完成維護(hù)合同所規(guī)定的維護(hù)內(nèi)容及指標(biāo)的要求。
尾纖按類(lèi)型分為單模和()