強(qiáng)調(diào)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的維度有（）：
①目標(biāo)；
②風(fēng)險(xiǎn)管理要素；
③管理層級(jí)；
④戰(zhàn)略。

下列有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理的說法，正確的有（）：
①風(fēng)險(xiǎn)管理就是以盡量小的成本獲得最大的安全保障，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)單位的綜合效益最大化的一種管理活動(dòng)；
②風(fēng)險(xiǎn)管理所指的“成本”是指實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理所投入的人力、物力、財(cái)力等有形成本，不包括機(jī)會(huì)成本；
③確定風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)衡量統(tǒng)稱為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，它是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)；
④風(fēng)險(xiǎn)管理所指的“效益”不僅包括經(jīng)濟(jì)效益，還包括社會(huì)效益。

下列關(guān)于純粹風(fēng)險(xiǎn)的說法，正確的有（）：
①純粹風(fēng)險(xiǎn)是指只有損失或不損失兩種可能的風(fēng)險(xiǎn)；
②只有純粹風(fēng)險(xiǎn)才是可保風(fēng)險(xiǎn)；
③純粹風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)控制的主要對(duì)象；
④純粹風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的可能損失對(duì)個(gè)體而言是一種損失，但從整個(gè)社會(huì)角度來看，可以在很大程度上相互抵消，甚至完全抵消。

以下做法屬于損失預(yù)防的措施有（）：
①將人行道與機(jī)動(dòng)車道分開；
②對(duì)汽車司機(jī)加強(qiáng)安全教育和駕駛技能的培訓(xùn)；
③在網(wǎng)吧裝設(shè)火警警報(bào)器、煙霧探測(cè)器；
④在重大流行病傳播時(shí)，啟動(dòng)疾病控制預(yù)警機(jī)制和緊急救助機(jī)制。

以下選項(xiàng)屬于心理風(fēng)險(xiǎn)因素的有（）：
①購買保險(xiǎn)之后，不按期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)；
②對(duì)社會(huì)或他人心懷不滿，蓄意進(jìn)行破壞活動(dòng)；
③當(dāng)醫(yī)生得知病人的醫(yī)療費(fèi)用可以由保險(xiǎn)公司承擔(dān)時(shí)，采用了更為昂貴的治療手段或藥物;
④一幢位于低洼地帶的建筑大樓。

風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素包括（）：
①風(fēng)險(xiǎn)暴露；
②風(fēng)險(xiǎn)因素；
③風(fēng)險(xiǎn)事件；
④損失。