A.W形
B.X形
C.Y形
D.Z形
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A.W形
B.X形
C.Y形
D.Z形
A.電源電壓低于額定值
B.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子缺相運(yùn)行
C.定子，轉(zhuǎn)子間隙過(guò)小
D.電動(dòng)機(jī)通風(fēng)不良
A.工作高度高，有效起升高度大
B.塔機(jī)起重臂較長(zhǎng)，其水平覆蓋面廣
C.司機(jī)視野開(kāi)闊
D.構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修，保養(yǎng)方便
A.電機(jī)老化
B.轉(zhuǎn)速過(guò)快
C.超負(fù)荷
D.都不是
A.摩擦阻力小，啟動(dòng)快，效率高
B.結(jié)構(gòu)緊湊
C.運(yùn)轉(zhuǎn)精度高
D.對(duì)軸的材料和熱處理要求不高
最新試題
鋼絲繩末端穿過(guò)錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。
繩夾固定連接簡(jiǎn)單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
選用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
濾油器的作用是分離油中的雜質(zhì)，使系統(tǒng)中的液壓油經(jīng)常保持清潔，以提高系統(tǒng)工作的可靠性和液壓元件的壽命。按過(guò)濾情況可分為（）。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書(shū)后，實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查，其中裸眼視力不低于5.0。