多項(xiàng)選擇題在F—u圖中，下列關(guān)于上、下行波的說(shuō)法中，哪些是正確的？（）。

A.凡是下行波都將使兩條曲線同向平移，原有距離保持不變
B.凡是上行波都將使兩條曲線反向平移，互相靠攏或互相分離
C.如果只有下行波作用，F(xiàn)（t）曲線和Z2u（t）曲線將永遠(yuǎn)保持重合
D.F（t）曲線和Z2u（t）曲線的相對(duì)移動(dòng)直接反映了上行波的作用


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1.多項(xiàng)選擇題下列哪些情況會(huì)導(dǎo)致高應(yīng)變實(shí)測(cè)的力和速度信號(hào)第一峰起始比例失調(diào)？（）。

A.輸入的傳感器靈敏度不準(zhǔn)確
B.彈性波速（或彈性模量）不合理
C.樁上部存在嚴(yán)重缺陷
D.上部土層阻力較大

2.多項(xiàng)選擇題下列哪些情況可能會(huì)導(dǎo)致高應(yīng)變測(cè)試失敗？（）。

A.樁頭混凝土強(qiáng)度不高而被重錘擊碎
B.偏心錘擊、樁墊選擇不當(dāng)使得測(cè)試信號(hào)嚴(yán)重畸變
C.安裝點(diǎn)混凝土質(zhì)量欠佳，錘擊后可能導(dǎo)致塑性變形或裂縫，從而產(chǎn)生持續(xù)的壓力或拉力波而使信號(hào)尾部不歸零
D.傳感器沒(méi)有上緊或樁側(cè)面不平整導(dǎo)致傳感器自振
E.錘重選擇不當(dāng)或落高控制不當(dāng)導(dǎo)致激勵(lì)能量過(guò)高或不足

3.多項(xiàng)選擇題下列哪些情況不得作為承載力計(jì)算依據(jù)？（）。

A.觸變效應(yīng)導(dǎo)致預(yù)制樁在多次錘擊下承載力下降
B.錘擊偏心，一側(cè)出現(xiàn)拉應(yīng)力
C.速度曲線最終未歸零
D.樁中上部強(qiáng)烈反彈
E.傳感器連接電纜被落錘砸斷，在2L/c后沒(méi)有記錄信號(hào)

4.多項(xiàng)選擇題下列哪些情況下的高應(yīng)變錘擊信號(hào)不得作為承載力分析計(jì)算的依據(jù)？（）。

A.力實(shí)測(cè)曲線呈雙峰
B.導(dǎo)桿式柴油錘作錘擊設(shè)備，采集到的信號(hào)
C.樁頭被擊碎，力曲線最終不歸零
D.一只速度傳感器被損壞

5.多項(xiàng)選擇題下列哪些情況下高應(yīng)變錘擊信號(hào)不得作為承載力分析計(jì)算的依據(jù)？（）。

A.力的時(shí)程曲線最終未歸零
B.偏心錘擊，某一側(cè)力信號(hào)與力平均值之差的絕對(duì)值為平均值的20％
C.傳感器出現(xiàn)故障
D.傳感器安裝處混凝土開(kāi)裂或出現(xiàn)嚴(yán)重塑性變形