A.閥的比載荷越小,最大升程越大
B.閥的彈簧張力越大,比載荷越小
C.閥的比載荷越小,慣性載荷越大
D.閥的能頭損失等于閥的比載荷
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A.閥與閥座密封試驗(yàn)應(yīng)倒入煤油5min不漏
B.啟閥及時(shí),流動(dòng)阻力小
C.最大升程(mm)×轉(zhuǎn)速(r/min)一般不超過600~650
D.升程應(yīng)限制在2~4mm
A.容積效率下降
B.敲擊可能增加
C.軸功率增加
D.關(guān)閉滯后加重
A.減弱閥彈簧張力
B.降低轉(zhuǎn)速
C.限制泵閥升程
D.采用群閥或錐閥
A.減速
B.曲柄連桿
C.壓力潤(rùn)滑
D.軸向推力平衡
A.轉(zhuǎn)速降低
B.用環(huán)閥、群閥代替盤閥
C.用錐閥代替盤閥
D.閥彈簧張力減弱
最新試題
往復(fù)泵的轉(zhuǎn)速不能太高,主要是由于()的限制。
往復(fù)泵轉(zhuǎn)速增加,以下說法錯(cuò)誤的是()。
電動(dòng)往復(fù)泵未開排出閥啟動(dòng),安全閥因故未開,不會(huì)導(dǎo)致()。
有可能使往復(fù)泵過載的是()。
電動(dòng)往復(fù)泵排出壓力過高不會(huì)導(dǎo)致()。
下述情況會(huì)使泵的吸入壓力升高的是()。
往復(fù)泵工作時(shí)以下說法:Ⅰ.吸入空氣室中的空氣會(huì)逐漸增加、Ⅱ.排出空氣室中的空氣會(huì)逐漸增加,()。
為防止活塞泵發(fā)生“水擊”現(xiàn)象,可以采?。ǎ┐胧?/p>
影響往復(fù)泵理論流量的因素有()。
往復(fù)泵自吸能力降低時(shí),常用的補(bǔ)救辦法是()。