A、工作水蒸汽入口堵塞
B、噴嘴堵塞
C、閥門堵塞
D、擴(kuò)散管堵塞
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A、膠管泄漏
B、蒸汽抽子泄漏
C、閥門閘板脫落
D、擴(kuò)散管泄漏
A、少量
B、超量
C、定量
D、超壓
A、槽車容量小
B、責(zé)任心不強(qiáng),不注意檢查
C、裝車時(shí)人離開現(xiàn)場(chǎng)
D、裝車油量掌握不準(zhǔn)
A、蒸汽壓力大
B、抽管堵塞
C、抽子堵塞
D、閥門盤根蓋壓得太緊
A、減小
B、增大
C、不變化
D、不穩(wěn)定
最新試題
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。