您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)組檢修后第一次開機(jī)、停機(jī)
B.調(diào)速器工作不穩(wěn)定
C.測(cè)速部分故障
D.微機(jī)調(diào)速器電氣部分故障，電液比例閥故障
E.自動(dòng)操作回路故障
A.發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流
B.發(fā)電機(jī)定子電流
C.發(fā)電機(jī)定子電壓
D.發(fā)電機(jī)有功功率
A.當(dāng)班內(nèi)能夠完成的廠站故障錄波改定值
B.一次設(shè)備已停役的保護(hù)改定值
C.整套裝置已解除的保護(hù)改定值
D.變壓器非電量保護(hù)的投退
A.機(jī)組PT熔絲是否熔斷
B.機(jī)頻信號(hào)通道各接觸是否良好
C.將導(dǎo)葉切為手動(dòng)運(yùn)行
D.網(wǎng)頻信號(hào)通道各接觸點(diǎn)是否良好
A.壓力管道
B.蝸殼
C.轉(zhuǎn)輪體
A.靜態(tài)試驗(yàn)
B.動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
C.甩負(fù)荷試驗(yàn)
D.低油壓試驗(yàn)
A.轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置故障
B.進(jìn)水口閘門事故全關(guān)
C.自動(dòng)加閘回路及自動(dòng)化元件故障
D.手動(dòng)開機(jī)時(shí)
A.集油箱
B.帶電動(dòng)機(jī)的油泵
C.閥組
D.壓力油罐和測(cè)控儀表
A.油壓裝置系統(tǒng)故障不能維持正常油壓時(shí)
B.調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)滲漏油現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)
C.調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)卡阻嚴(yán)重時(shí)
D.自動(dòng)或手動(dòng)方式運(yùn)行不能正常維持接力器位置穩(wěn)定時(shí)
E.調(diào)速器全部失電，且無法手動(dòng)控制時(shí)
A.關(guān)閉供氣閥
B.關(guān)閉排氣閥
C.打開供氣閥
D.打開排氣閥
最新試題
繼電保護(hù)及二次回路投退原則中規(guī)定（）情況可不必向調(diào)度機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，但需投運(yùn)時(shí)應(yīng)主動(dòng)跟調(diào)度機(jī)構(gòu)核對(duì)定值單。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)節(jié)應(yīng)具備在（）調(diào)節(jié)運(yùn)行方式下，能接受監(jiān)控系統(tǒng)的脈沖信號(hào)進(jìn)行增減。
以下屬于發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的監(jiān)盤點(diǎn)的是（）
發(fā)電機(jī)內(nèi)部主要是由于定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組絕緣損壞而引起，常見的故障有哪些（）
水輪發(fā)電機(jī)調(diào)速器運(yùn)行應(yīng)穩(wěn)定，無（）現(xiàn)象。
調(diào)速器建模試驗(yàn)一般分為幾個(gè)試驗(yàn)內(nèi)容（）
關(guān)于跌落式熔斷器熔斷處理原則，說法錯(cuò)誤的是（）
水輪發(fā)電機(jī)調(diào)速器靜特性試驗(yàn)的目的是通過試驗(yàn)檢查調(diào)速器（），借以鑒別和改善調(diào)速器的工作性能。
水電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)接入PMU的遙測(cè)量的（）
當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一間隔報(bào)告“XX間隔測(cè)控裝置通訊中斷”，可能導(dǎo)致（）