轉化爐開停車次數過多，使襯里冷熱變化過多，致使襯里脫落及裂縫

新筑襯里烘爐速度過快，出水不均勻，使襯里強度下降而損壞

可逆放熱反應存在最佳溫度。

廢熱鍋爐中間下部的管是連續(xù)排污，汽包封頭中間部位的是間斷排污管。

新觸媒其內部都含有一定的水份，這部分水份若不除去，會影響觸媒的強度，所以新觸媒升溫一般在120℃以下，都控制升溫速率比較慢，且在120℃時還要恒溫一段時間，以使觸媒的吸附水全部釋放出來，若是舊觸媒升溫速率還可快一些

蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導致竄氣

轉化爐襯里竄氣與襯里的施工質量及材料的質量和配方無關

轉化開車時，空分來的氧氣純度不夠，能投氧

由于甲烷轉化反應的反應物是CH4和4H2O，所以增加甲烷和水蒸汽，可使平衡向左移動，而CH4的含量是一定的，所以只要增加蒸汽量，才能使反應向左進行。

若發(fā)現襯里竄氣應盡可能地降低轉化爐進出口壓差，以減少竄氣量，嚴重時必須停車檢修襯里。