A.180
B.185
C.190
D.195
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A.最佳含水量
B.濕密度
C.天然含水量
D.壓實密度
A.先將石灰、粉煤灰、砂礫(碎石)拌合均勻,再加人水均勻拌合
B.先將石灰、粉煤灰拌合均勻,再加入砂礫(碎石)和水均勻拌合
C.先將砂礫(碎石)、石灰拌合均勻,再加入粉煤灰和水均勻拌合
D.先將砂礫(碎石)、粉煤灰拌合均勻,再加入石灰和水均勻拌合
A.28d
B.21d
C.14d
D.直至上層結構施工為止
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
A.有良好的板體性
B.初期強度比石灰土低
C.低溫時會冷縮
D.水穩(wěn)性比石灰土好
A.水泥穩(wěn)定粒料
B.貧混凝土
C.水泥穩(wěn)定土
D.水泥混合粒料
A.6t
B.8t
C.10t
D.12t
A.1.0
B.0.8
C.0.7
D.0.6
A.1:10
B.1:8
C.1:7
D.1:5
A.修建附屬構筑物
B.路基施工測量
C.排除地面積水
D.清除地表腐殖土
最新試題
對道路面層性能要求的主要指標包括()。
瀝青混合料面層施工時,壓路機的碾壓溫度應根據()等因素經試壓確定。
面層混凝土板通常分為()。
水泥混凝土路面施工時,混凝土澆筑的部分工序是支搭模板、()等。
路基填土不得使用()和鹽漬土。
在道路巖土工程中應用的土工合成材料具有()等功能。
道路土質路基壓實的原則是()。
路基工程包括路基(路床)本身及有關的土(石)方、沿線的()、擋土墻等項目。
水泥混凝土路面澆筑前支模如采用木模板,應()、無裂紋,且用前須浸泡。
瀝青混合料是一種復合材料,它由()組成。