A.直接灌漿法
B.擴(kuò)縫灌注法
C.抹面修補(bǔ)法
D.整塊板更換
E.壓注灌漿法
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A.切縫深度過(guò)淺
B.混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足
C.水泥干縮性大
D.養(yǎng)護(hù)不及時(shí)
E.未設(shè)置傳力桿
A.下凹
B.泛油
C.凸起
D.車(chē)轍
E.斷裂
A.壓路機(jī)用較小的振頻、振幅進(jìn)行碾壓
B.嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度
C.嚴(yán)禁在未成型的油面表層急剎車(chē)
D.不得隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度
E.先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫
A.提高水泥用量比例
B.應(yīng)嚴(yán)格控制集料中黏土含量
C.應(yīng)嚴(yán)格控制加水量
D.碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍的中值
E.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層
A.準(zhǔn)線(xiàn)拉力偏大
B.混合料局部集中離析
C.攤鋪機(jī)自動(dòng)找平裝置失靈
D.壓路機(jī)碾壓時(shí)急停急轉(zhuǎn)
E.攤鋪過(guò)程中載料車(chē)卸時(shí)撞擊攤鋪機(jī)
A.攤鋪前必須灑一層粘層油，粘層油可使用改性瀝青
B.應(yīng)做到緩慢、均勻、連續(xù)不問(wèn)斷地?cái)備?br />
C.采用振動(dòng)壓路碾壓機(jī)時(shí)，宜用高頻率、低振幅
D.碾壓溫度越高越好
E.宜使用組合式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓
A.玻纖網(wǎng)
B.土工模袋
C.土工墊
D.土工織物
E.土工格室
A.堆料采用小堆料
B.裝料分為前后中進(jìn)行
C.碾壓要及時(shí)
D.足夠拌和時(shí)間
E.控制碾壓溫度
A.瀝青加熱溫度
B.攤鋪溫度
C.碾壓溫度
D.開(kāi)放交通溫度
E.瀝青混合料出廠溫度
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路
E.高速公路
最新試題
瀝青混合料出廠時(shí)通常應(yīng)滿(mǎn)足的要求有（）。
水泥混凝土抗折（抗彎拉）強(qiáng)度試驗(yàn)儀器設(shè)備有（）。
熱拌瀝青混凝土路面施工時(shí)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定（）。
在一些特殊地段，如連續(xù)長(zhǎng)縱坡坡段、曲線(xiàn)超高過(guò)渡段和凹形豎曲線(xiàn)段等，排水之內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或者滲流路徑超過(guò)45~60m。在這些路段，應(yīng)增設(shè)橫向水管，其目的有（）。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層采用中心站集中拌和法施工中，混合料攤鋪的機(jī)械設(shè)備可采用（）。
瀝青混合料在攤鋪過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施有（）。
水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)標(biāo)記試件，標(biāo)記從試件一端量起，分別在距端部的（）mm處劃出標(biāo)記。
無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)步驟有（）。
馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有（）。
瀝青路面墊層的作用主要有（）。