力的合成可以用算術(shù)的辦法相加，不須按矢量的運(yùn)算法幾何相加。

應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。

以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計(jì)值的10%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)度廢。

用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定連接的方法縮短或加長(zhǎng)。

起重機(jī)出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的活動(dòng)金屬銘牌。

懸掛法確定物件重心位置一般用于實(shí)際工作。

計(jì)算題：有一根6×19—20—1850的鋼絲繩，用來(lái)吊裝8t重的物體，取鋼絲繩的安全數(shù)為5，問(wèn)這根鋼絲繩能否安全起吊？

只要跨度大于40m的超重機(jī)都應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或限制裝置。

露天工作的40m起升高度的起重機(jī)需裝設(shè)風(fēng)速儀。

物體的傾覆是物體的重力作用線在支承面內(nèi)而造成的。