A.交通流量偏小
B.將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板中
C.錨件焊接內(nèi)在質(zhì)量
D.輕微的損害未能及時(shí)維修
E.伸縮設(shè)計(jì)量不足
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A.提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量
B.嚴(yán)格控制張拉時(shí)的混凝土強(qiáng)度
C.預(yù)制梁存梁時(shí)間宜長
D.及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差
E.波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確
A.支架彈性變形混凝土梁撓度的計(jì)算有誤
B.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異
C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力
D.波紋管豎向偏位過大
E.支架地基在荷載作用下的沉陷計(jì)算有誤
A.導(dǎo)管拔出混凝土面
B.導(dǎo)管口處于泥漿層
C.導(dǎo)管直徑較大
D.導(dǎo)管口處于泥漿與混凝土的混合層
E.首批灌注的混凝土沒有埋住導(dǎo)管
A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺階
B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑
C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行
D.臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于95％
E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填
A.碎石
B.種植土
C.石灰土
D.水泥穩(wěn)定土
E.EPS塊
A.砂礫墊層施工
B.基礎(chǔ)模板安裝與混凝土澆筑
C.蓋板吊裝
D.基坑開挖與基礎(chǔ)處理
E.拆模與養(yǎng)護(hù)
A.涵管兩側(cè)對稱水平分層填筑，層鋪厚度以15cm為宜
B.在距波形鋼管0.3m范圍內(nèi)的填土中，不得含有尺寸超過80mm的石塊
C.對直徑大于2.0m的波形鋼管涵，宜在管內(nèi)路中線處設(shè)置臨時(shí)支撐
D.管內(nèi)的臨時(shí)支撐應(yīng)在填土不再下沉后方可拆除
E.管頂填高60cm后，按一般路基壓實(shí)要求碾壓
A.基坑開挖
B.防水層施工
C.安裝拱模
D.安裝管身
E.砌筑圬工基礎(chǔ)或現(xiàn)澆混凝土管座基礎(chǔ)
A.圓管涵
B.拱涵
C.板涵
D.箱涵
E.蓋板涵
A.錐形護(hù)坡
B.洞口鋪砌
C.進(jìn)口
D.出口
E.人工水道
最新試題
按水力性能劃分，涵洞分為（）。
現(xiàn)澆箱涵施工主要工序（）。
鉆孔灌注樁鉆孔前埋設(shè)的護(hù)筒作用包括（）。
套箱圍堰應(yīng)采用剛性導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土封底，封底混凝土厚度應(yīng)根據(jù)（）等計(jì)算確定。
混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求時(shí)開始放張，放張時(shí)宜（）。
涵洞的附屬工程包括（）。
橋頭跳車正確的防治措施包括（）。
擋板支護(hù)坑壁的基坑開挖的正確的做法是（）。
預(yù)拱度偏差防治措施正確的有（）。
關(guān)于波形鋼涵洞施工的說法，正確的有（）。