A.避免隧道黑洞產(chǎn)生熱效應(yīng)
B.火災(zāi)發(fā)生時(shí)利于排煙處理
C.疏導(dǎo)已在洞內(nèi)車輛避免事故惡化
D.提高能見度保證行車安全
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A.電源電壓變化
B.風(fēng)速的變化
C.洞外照度的變化
D.溫、濕度的變化
A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)
B.電纜線與設(shè)備端子連接時(shí),不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力
C.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅黃標(biāo)志
D.電源線的規(guī)格,熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
A.傳輸通道
B.監(jiān)控分中心的火災(zāi)報(bào)警控制器
C.報(bào)警按鈕
D.洞內(nèi)火災(zāi)檢測設(shè)備
A.溫度檢測器
B.壓力檢測器
C.能見度檢測器
D.亮度檢測器
A.省監(jiān)控中心
B.市監(jiān)控中心
C.路監(jiān)控分中心
D.路監(jiān)控所
最新試題
隔離柵的作用有()。
作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施,其主要作用包括()。
護(hù)欄按其剛度的不同可分為()。
隧道火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的功能是()。
防眩設(shè)施的主要作用有()。
混凝土墻式護(hù)欄屬于()。
屬于交通標(biāo)志的是()。
關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法,錯(cuò)誤的是()。
一條路的交通信號監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點(diǎn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、外場設(shè)備以及()等組成。
屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()。