A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)
C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D.對動員、清場、假日及天氣影響的時(shí)間，應(yīng)有充分的考慮并留有余地
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A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主
C.質(zhì)量監(jiān)督站
D.上級公司
A.開始到開始
B.開始到完成
C.完成到開始
D.完成到完成
A.開始到開始
B.開始到完成
C.完成到開始
D.完成到完成
A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.流水節(jié)拍
D.流水強(qiáng)度
A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.流水節(jié)拍
D.技術(shù)間歇
最新試題
下列不太適合應(yīng)用搭接網(wǎng)絡(luò)圖的有（）。
在對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。
管涵施工中，水泥混凝土墊層施工與吊裝涵管之間應(yīng)選用（）搭接類型。
屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的管理措施有（）。
屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)的是（）。
下列屬于公路工程中空間參數(shù)的有（）。
路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用（）搭接類型。
公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式包括（）。
公路工程進(jìn)度計(jì)劃的檢查結(jié)果可以通過（）體現(xiàn)和分析。
屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的組織措施的是（）。