A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
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A.中跨跨中1/30000,邊跨跨中為中跨跨中的2倍,上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
B.中跨跨中1/30000,邊跨跨中為中跨跨中的3倍,上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
C.中跨跨中1/20000,邊跨跨中為中跨跨中的3倍,上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
D.中跨跨中1/20000,邊跨跨中為中跨跨中的2倍,上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
A.每5m檢查2點(diǎn)
B.每5m檢查1點(diǎn)
C.每6m檢查1點(diǎn)
D.每6m檢查2點(diǎn)
A.抽查30%,允許偏差5mm
B.抽查25%,允許偏差6mm
C.抽查25%,允許偏差5mm
D.抽查30%,允許偏差6mm
A.不超過塔高的1/3000且不大于30
B.不超過塔高的1/2000且不大于30
C.不超過塔高的1/2000且不大于40
D.不超過塔高的1/3000且不大于40
A.長度
B.寬度
C.高度
D.平整度
最新試題
在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,常見的質(zhì)量控制點(diǎn)有()。
在斜拉橋鋼筋混凝土索塔施工中,索塔的傾斜度要求()。
先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有()。
在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中,要求斷面尺寸的檢測頻率為()。
屬于土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是()。
鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對()施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
某承包人為趕工期,曾在雨中鋪筑瀝青混凝土,對于這個(gè)質(zhì)量缺陷應(yīng)采取的處理方法是()。
在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測中,對于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是()。
按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004的規(guī)定,分項(xiàng)工程質(zhì)量等級評定時(shí),分項(xiàng)工程評分值不小于()分者為合格。
按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量評定時(shí),工程質(zhì)量等級評定分()。