A.預(yù)制拼裝
B.后澆段工藝控制
C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制
D.后澆段收縮控制
E.臨時(shí)支座安裝與拆除控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.墩身與承臺連接處混凝土裂縫控制
B.模板接縫錯(cuò)臺控制
C.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制
D.墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制
E.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制
A.樁位坐標(biāo)控制
B.垂直度的控制
C.護(hù)筒埋深控制
D.水下混凝土的澆筑質(zhì)量
E.基底表面松散層的清理
A.基底地基承載力的檢測,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求
B.初始平面位置的控制
C.基底表面松散層的清理
D.大體積混凝土施工的防裂
E.及時(shí)澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時(shí)間
A.瀝青材料檢查與試驗(yàn)
B.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制
C.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)
D.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
A.混凝土材料的檢查與試驗(yàn)
B.樁位坐標(biāo)控制
C.每層的松鋪厚度,路面橫坡
D.鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握
E.分層壓實(shí)
最新試題
不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的有()。
在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,鉆孔樁施工的主要質(zhì)量控制要點(diǎn)有()。
按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量評定時(shí),工程質(zhì)量等級評定分()。
按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004的規(guī)定,分項(xiàng)工程質(zhì)量等級評定時(shí),分項(xiàng)工程評分值不小于()分者為合格。
梁(板)預(yù)制實(shí)測項(xiàng)目中為關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目的是梁(板)的()。
簡支梁橋的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括()。
工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分應(yīng)以()為單元,采用百分制進(jìn)行。
瀝青混凝土面層的實(shí)測項(xiàng)目中不包含()。
在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)中,對于噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查,且配合比變更時(shí),至少應(yīng)?。ǎ┰噳K進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。
按照現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn),在懸臂拼裝梁施工過程中,橋梁的軸線偏位檢查頻率是()。