多項(xiàng)選擇題橋梁拆除施工難度一般較大,其施工安全控制重點(diǎn)主要有()。

A.拆除前的現(xiàn)狀調(diào)查
B.機(jī)械設(shè)備狀態(tài)
C.臨時(shí)支架穩(wěn)定和變形
D.體外預(yù)應(yīng)力束解除
E.周邊交通和航運(yùn)


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1.多項(xiàng)選擇題拆除橋梁施工不得垂直交叉作業(yè),應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行,以確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。

A.從上至下
B.逐層拆除
C.上下同時(shí)
D.分段拆除
E.先拆除非承重結(jié)構(gòu),再拆除承重結(jié)構(gòu)

2.多項(xiàng)選擇題橋梁拆除工程必須由具備()專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工,嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。

A.爆破
B.鋼結(jié)構(gòu)安裝
C.拆除
D.橋梁施工
E.拆遷

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工作業(yè)安全措施的說法,正確的有()。

A.施工現(xiàn)場(chǎng)(工作坑、頂進(jìn)作業(yè)區(qū))及路基附近不得積水浸泡
B.按規(guī)定設(shè)立施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋,有明顯的警示標(biāo)志,隔離施工現(xiàn)場(chǎng)和社會(huì)活動(dòng)區(qū),實(shí)行封閉管理,嚴(yán)禁非施工人員人內(nèi)
C.盡量在列車運(yùn)行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進(jìn);列車通過時(shí),頂進(jìn)應(yīng)連續(xù)平穩(wěn)
D.箱涵頂進(jìn)過程中,任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內(nèi)停留
E.箱涵頂進(jìn)過程中,當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)整

4.多項(xiàng)選擇題箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí),在()情況下,可采用低高度施工便梁方法。

A.土質(zhì)條件差
B.工期緊
C.開挖面土壤含水量高
D.地基承載力低
E.鐵路列車不允許限速

5.多項(xiàng)選擇題頂進(jìn)大型箱涵穿越鐵路路基時(shí),可用()加固線路。

A.軌束梁
B.施工便梁
C.橫梁
D.縱橫梁
E.工字軌束梁

最新試題

橋梁拆除工程必須由具備()專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工,嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。

題型:多項(xiàng)選擇題

預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí),應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

模板支架、腳手架拆除施工時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采?。ǎ┑却胧?,確保拆除施工安全。

題型:多項(xiàng)選擇題

箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí),在()情況下,可采用低高度施工便梁方法。

題型:多項(xiàng)選擇題

頂進(jìn)小型箱涵穿越鐵路路基時(shí),可用調(diào)軌梁或()加固線路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

本、鄰樁之間凈距小于5m時(shí),應(yīng)待鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到()后,方可進(jìn)行本樁鉆孔。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

橋梁拆除施工難度一般較大,其施工安全控制重點(diǎn)主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鉆孔樁成孔后或因故停鉆,應(yīng)將鉆具置于地面上,保持孔內(nèi)護(hù)壁泥漿的(),以防塌孔。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拆除橋梁施工不得垂直交叉作業(yè),應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行,以確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。

題型:多項(xiàng)選擇題

拆結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁或拆除過程復(fù)雜、困難時(shí),應(yīng)采取()手段,確保施工安全。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題