A.確定風(fēng)險(xiǎn)因素是風(fēng)險(xiǎn)評估的重要工作
B.風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)指的是針對項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)而采取的相應(yīng)對策
C.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主要任務(wù)確定風(fēng)險(xiǎn)的損失量
D.對難以控制的風(fēng)險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司投保是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的一種措施
E.風(fēng)險(xiǎn)控制是風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)的重要內(nèi)容
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A.風(fēng)險(xiǎn)跟蹤要求
B.風(fēng)險(xiǎn)管理的職責(zé)和權(quán)限
C.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失量
D.風(fēng)險(xiǎn)分類和排序要求
E.相應(yīng)的資源預(yù)算
A.施工對鄰近既有建（構(gòu)）筑物、道路、管線或其他設(shè)施等的破壞
B.工程建設(shè)活動(dòng)對周邊區(qū)域的土地與水資源的破壞、對動(dòng)（植）物的傷害
C.施工發(fā)生的空氣污染、光電磁輻射、光干擾、噪聲及振動(dòng)等
D.工程建設(shè)對直接參與人員及場地周邊第三方人員發(fā)生的傷害
E.周邊環(huán)境改變或第三方活動(dòng)對本工程造成的破壞
A.事故應(yīng)急預(yù)案
B.現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)
C.風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)
D.風(fēng)險(xiǎn)記錄
E.施工合同
最新試題
在項(xiàng)目實(shí)施中，由于材料價(jià)格上漲導(dǎo)致成本增加的風(fēng)險(xiǎn)，屬于（）風(fēng)險(xiǎn)。
依據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》GB50652--2011，施工風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)完成（）等工作。
風(fēng)險(xiǎn)對策應(yīng)形成風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，下列選項(xiàng)中，屬于風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃內(nèi)容的有（）。
城市軌道交通地下工程施工必須實(shí)施動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理，利用（），實(shí)現(xiàn)施工風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)跟蹤與控制。
某建筑公司與某建設(shè)單位通過工程量清單招標(biāo)投標(biāo)，簽訂了某寫字樓的施工總承包合同，下列風(fēng)險(xiǎn)中屬于該項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)的是（）。
某施工單位在對項(xiàng)目開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作時(shí)，確定的主要管理環(huán)節(jié)包括：①風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別；②風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)；③風(fēng)險(xiǎn)控制；④風(fēng)險(xiǎn)評估。則下列流程排序正確的是（）。
下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險(xiǎn)管理的表述中，正確的是（）。
如果某項(xiàng)目估計(jì)材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性很大，且該風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生造成的損失屬于重大損失，則此種風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)應(yīng)評為（）級(jí)。
下列關(guān)于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的說法中，正確的是（）。
依據(jù)《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》GB50652-2011，施工風(fēng)險(xiǎn)管理完成的工作包括（）。