A.保護(hù)路產(chǎn)
B.維護(hù)路權(quán)
C.維護(hù)秩序
D.保護(hù)權(quán)益
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A.管理職能
B.管理規(guī)則
C.管理機(jī)構(gòu)
D.管理人員
A.清除灰塵后采用熱瀝青灌縫撒料的方法進(jìn)行封堵
B.采用噴灑瀝青，撒料壓入的方法
C.先處理土基再修復(fù)路面
D.采用陽離子乳化瀝青封層
A.采用加鋪瀝青層的方法
B.采用噴灑瀝青，撒料壓入的方法
C.先處理土基再修復(fù)路面
D.采用陽離子乳化瀝青封層
A.中央控制系統(tǒng)
B.信息收集系統(tǒng)
C.信息提供系統(tǒng)
D.通信系統(tǒng)
A.開放收費(fèi)方式
B.封閉收費(fèi)方式
C.半開半閉收費(fèi)方式
D.以上均不是
最新試題
我國(guó)大陸從（）年開始修建高速公路。
下列不屬于高速公路功能的是（）
護(hù)欄在路基兩側(cè)設(shè)置時(shí)，橫向應(yīng)距路基邊緣（）m 以上。
什么時(shí)間起全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)費(fèi)？（）
高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么？
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義，不僅推動(dòng)了中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，還促進(jìn)了中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展，（）是推動(dòng)中國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。
2019年6月6日，中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)交通運(yùn)輸部?jī)刹块T印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，提出發(fā)展目標(biāo)：2019年12月底，高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，不停車收費(fèi)率達(dá)（）以上，所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。
交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站新冠肺炎疫情防控工作指南》，明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外，收費(fèi)站應(yīng)保持開通運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自（）。
公路主骨架是依據(jù)《國(guó)道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進(jìn)行的，建成總體布局為（）的十二條國(guó)道主干線。
2020年，全國(guó)高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到（）萬輛次，有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長(zhǎng)并緩解了擁堵，增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。