A、閘閥
B、截止閥
C、止回閥
D、球型閥
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你可能感興趣的試題
A、固定式可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警儀
B、一氧化碳?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警儀
C、便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警儀
D、氧分析器
A、裝油鶴管插到罐車底部
B、降低裝車流速
C、提高裝車流速
D、降低油品的溫度
A、鶴管高位噴濺式裝車
B、采用液下密閉裝車
C、采用油氣回收裝置
D、提高油品的溫度
A、高架油罐
B、低位罐
C、油罐
D、臥罐
A、高架油罐
B、低位罐
C、油罐
D、臥罐
最新試題
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。