A、沉降
B、過濾
C、嚴格控制調(diào)合溫度
D、提高攪拌效果
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A、脫出添加劑中的水
B、降低調(diào)合溫度
C、排除油罐底部存水
D、凈化壓縮風
A、原料油帶水
B、油罐透光孔或檢尺孔進雨水
C、調(diào)合溫度過高
D、加熱管線漏水、漏汽
用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油調(diào)配L-ECCD30柴油機油基礎(chǔ)油,100℃粘度為13.5mm2/s,用()方法來解決。
A、補加HVI650基礎(chǔ)油
B、補加HVI350基礎(chǔ)油
C、補加粘度指數(shù)改進劑
D、維持現(xiàn)狀
用合格的HVI350和HVI650基礎(chǔ)油生產(chǎn)L-DAA100壓縮機油,油品的40℃粘度為128.5mm2/s,解決的措施是()。
A、補加抗氧添加劑
B、補加HVI350基礎(chǔ)油
C、補加HVI650基礎(chǔ)油
D、補加稠化劑
A、增大油品粘度
B、清理板框密封面積物
C、更換破損的濾布濾紙
D、校平或更換變形的板框
最新試題
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
當降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
帶動油泵的電動機其功率應按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。