A、降低油品的粘度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的齒輪
D、檢修漏氣的管線
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你可能感興趣的試題
A、開(kāi)大泵出口閥的開(kāi)度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、降低油品的粘度
D、提高油品的粘度
A、緊固松動(dòng)的地腳螺栓
B、降低介質(zhì)粘度
C、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
D、減少電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
A、降低介質(zhì)粘度
B、清除介質(zhì)中的金屬顆粒
C、改變電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
D、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
A、緊固松動(dòng)的地腳螺栓
B、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
C、增加電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
D、降低介質(zhì)粘度
A、降低介質(zhì)粘度
B、提高介質(zhì)粘度
C、調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子間隙
D、停泵清洗堵塞的排出管路
最新試題
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度，再乘備用系數(shù)計(jì)算。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。