A、研磨的介質(zhì)粘度過大
B、研磨的介質(zhì)粘度過小
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
D、排出管路堵塞
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A、研磨的介質(zhì)粘度過大
B、研磨的介質(zhì)粘度過小
C、轉(zhuǎn)子與定子間隙過小
D、排出管路堵塞
A、過于粘稠
B、粘度過小
C、溫度過高
D、含有金屬顆粒
A、過于粘稠
B、膠團(tuán)直徑小
C、溫度過高
D、含有金屬顆粒
A、粘稠度
B、膠團(tuán)直徑
C、固體堅(jiān)硬度
D、密度
A、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速過高
B、轉(zhuǎn)子和定子之間間隙過小
C、混合相顆粒直徑過大
D、開冷卻系統(tǒng)
最新試題
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。