A、單級方式
B、多級方式
C、高清潔度濾機(jī)
D、高精度濾芯
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A、桔紅色鐵銹
B、黑色金屬氧化物
C、沙土
D、半透明白色物質(zhì)
A、基礎(chǔ)油質(zhì)量
B、配方要求
C、添加劑質(zhì)量
D、質(zhì)量指標(biāo)
A、計(jì)量設(shè)備
B、原料罐出料量與調(diào)合罐進(jìn)料量的平衡檢驗(yàn)計(jì)量設(shè)備
C、調(diào)合罐的檢尺計(jì)量
D、調(diào)合罐的檢尺計(jì)量與計(jì)劃產(chǎn)量的對比進(jìn)行檢驗(yàn)
A、液體分離
B、氣液分離
C、固液分離
D、固體分離
A、基礎(chǔ)油
B、添加劑
C、內(nèi)燃機(jī)油
D、工業(yè)齒輪油
最新試題
在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級處理。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對最小使用流量沒有要求，測量精度也不受最小流量的影響。
2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。