A、循環(huán)作用
B、潤滑作用
C、保護(hù)作用
D、冷卻作用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、冷卻系統(tǒng)
B、潤滑系統(tǒng)
C、隔離液系統(tǒng)
D、循環(huán)系統(tǒng)
A、潤滑
B、冷卻
C、工作
D、平衡
A、木塞堵漏
B、堵漏栓
C、環(huán)箍堵漏
D、注膠
A、儲(chǔ)罐墊水
B、引燃
C、環(huán)箍堵漏
D、堵漏栓堵漏
A、堵漏栓堵漏
B、儲(chǔ)罐墊水
C、環(huán)箍堵漏
D、倒罐
最新試題
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。