A、關(guān)閉液面計(jì)連通閥,對(duì)液面計(jì)筒體進(jìn)行放空
B、開啟液面計(jì)連通閥,對(duì)液面計(jì)筒體進(jìn)行放空
C、關(guān)閉液面計(jì)連通閥,對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行放空
D、開啟液面計(jì)連通閥,對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行放空
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A、保溫型
B、浮子(標(biāo))式
C、伺服式
D、玻璃板式
A、液位計(jì)連通管堵塞
B、氣溫急劇變化
C、液位計(jì)筒體含水
D、介質(zhì)密度恒定
A、精制
B、蒸餾
C、聚合
D、異構(gòu)化
A、銀片腐蝕
B、銅片腐蝕
C、餾程
D、密度
A、烯烴
B、芳烴
C、氧化物
D、硫化物
最新試題
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。