A.建筑
B.車輛工程
C.HAVC工程
D.工程管理
E.設(shè)備管理
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A.在設(shè)計過程中通過有效的、適時的專業(yè)間協(xié)同工作避免產(chǎn)生大量的專業(yè)沖突問題,即協(xié)同設(shè)計
B.通過過對3D模型的沖突進(jìn)行檢查,查找并修改,即沖突檢查
C.基于協(xié)同平臺,使各參與方能夠進(jìn)行及時的信息共享
D.基于三維可視化模型,可實現(xiàn)對設(shè)計成果的直觀展示,減少不必要的溝通分歧
E.基于同一的建模標(biāo)準(zhǔn),避免各參與對模型應(yīng)用產(chǎn)生的不同概念分歧
A.建立模型應(yīng)用機制
B.確定模型應(yīng)用計劃
C.確定實施目標(biāo)
D.制定實施全過程規(guī)劃
E.核算應(yīng)用成本
A.標(biāo)題欄
B.會簽欄
C.比例尺
D.鋼筋
E.定位軸線
A.“硬碰撞”指的是模型中實體之間的碰撞
B.“硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求
C.廣聯(lián)達(dá)BIM審圖軟件支持硬碰撞和軟碰撞檢測
D.目前,軟碰撞和硬碰撞發(fā)展都比較成熟
E.碰撞檢測軟件Solibri在軟碰撞檢測方面功能非常豐富
A.參數(shù)化信息
B.一體化信息
C.幾何信息
D.材料性能
E.構(gòu)建屬性
A.BIM軟件的隱藏線、帶邊框著色和真實著色三種模型顯示模式
B.BIM具有漫游功能,通過創(chuàng)建相機路徑,可創(chuàng)建動畫或一系列圖像
C.BIM工具創(chuàng)建建筑設(shè)備模型、周轉(zhuǎn)材料模型、臨時設(shè)施模型等,可在電腦中進(jìn)行虛擬施工,使施工組織可視化
D.BIM模型對項目管理方而言,可只管了解整個施工安裝環(huán)節(jié)的時間節(jié)點、安裝工序及疑難點,進(jìn)而提高施工效率和施工方案安全性
E.機電管線可視化,可通過將各專業(yè)模型組裝為一個整體BIM模型,使機電管線與建筑物的碰撞點以三維方式直接顯示出來
A.建筑行業(yè)甲級設(shè)計單位
B.建筑行業(yè)乙級設(shè)計單位
C.特級房屋建筑工程施工企業(yè)
D.建筑行業(yè)甲級勘察單位
E.一級房屋建筑工程施工企業(yè)
A.BIM基礎(chǔ)理論研究人員
B.BIM軟件開發(fā)人員
C.BIM標(biāo)準(zhǔn)研究人員
D.BIIM數(shù)據(jù)維護人員
E.BIM信息應(yīng)用人員
A.業(yè)主
B.設(shè)計企業(yè)
C.施工企業(yè)
D.監(jiān)理企業(yè)
A.資源層
B.核心層
C.共享層
D.領(lǐng)域?qū)?/p>
最新試題
所有的內(nèi)建模型,也都可以利用可載入族的普通常規(guī)模型來建立。
Revit中可以通過屬性或結(jié)構(gòu)設(shè)置調(diào)整支撐的默認(rèn)收進(jìn)和縮進(jìn),而只能使用結(jié)構(gòu)設(shè)置對桁架進(jìn)行調(diào)整。
繪制給水管道支管時使用“繼承大小”命令無論繪制之前選擇支管尺寸為多大都可以使支管與主管尺寸保持一致。
延伸條形基礎(chǔ)以滿足建筑的需求,可以使用端點控制柄編輯條形基礎(chǔ)的長度,這些控制點顯示為一些填充小圓,用于指示所選條形基礎(chǔ)的端點附著在哪個位置。
創(chuàng)建場地構(gòu)件時,如果未在項目中載入場地構(gòu)件,則revit會出指出尚未載入相應(yīng)的族的提醒。
與桁架類型關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件包含在幾何圖形布局中??梢詫⑦@些結(jié)構(gòu)構(gòu)件修改為不同尺寸,但是必須從特定桁架族中可用的尺寸中選擇。
Revit中可以使用取消連接幾何圖形命令讓空心預(yù)留預(yù)埋族實現(xiàn)開洞效果。
一般來說從設(shè)計到運維階段,BIM模型所包含的信息不斷增加,BIM精細(xì)度也會不斷提升。
風(fēng)管命令能繪制矩形和圓形剛性風(fēng)管,軟風(fēng)管能繪制圓形和橢圓形風(fēng)管。
在BIM軟件Revit中,可以用尺寸標(biāo)注快捷標(biāo)注門窗洞口。