A.利用場(chǎng)地環(huán)境數(shù)據(jù)模型，導(dǎo)入CFD軟件進(jìn)行風(fēng)環(huán)境分析
B.利用場(chǎng)地環(huán)境數(shù)據(jù)模型，進(jìn)行場(chǎng)地日照分析
C.利用場(chǎng)地環(huán)境數(shù)據(jù)模型，優(yōu)化施工方案
D.利用BIM模型，優(yōu)化建筑形體
E.利用BIM模型，導(dǎo)入ECOTECT軟件進(jìn)行能耗分析
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A.基于BIM，結(jié)構(gòu)專業(yè)在方案階段可以實(shí)質(zhì)性介入。
B.在傳統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)階段，結(jié)構(gòu)專業(yè)不用對(duì)建筑專業(yè)提出的資料進(jìn)行確認(rèn)并反饋。
C.基于BIM傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程中設(shè)計(jì)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)還是不可提前實(shí)現(xiàn)。
D.基于BIM，綜合協(xié)調(diào)工作將貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)流程。
E.基于BIM，支持模型與圖檔的關(guān)聯(lián)修改與自動(dòng)更新。
A.成本造價(jià)信息
B.合同成本信息
C.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)信息
D.質(zhì)量控制信息
A.對(duì)于施工單位理解設(shè)計(jì)意圖起輔助作用。
B.對(duì)于制造加工起一定指導(dǎo)作用。
C.節(jié)約一定成本作用。
D.有利于優(yōu)化施工工期與工藝方法。
A.搭建模型時(shí)，先在二維平面中進(jìn)行初步的二維平面管線的綜合排布。
B.搭建模型時(shí)，把所有專業(yè)的模型建在一個(gè)模型里面。
C.搭建模型時(shí)，使用一款可以繪制建筑、結(jié)構(gòu)和專業(yè)模型的軟件。
D.搭建模型時(shí)，由一個(gè)人來建立機(jī)電模型。
A.溫度荷載
B.樓面恒載
C.土壓力
D.雪荷載
A.中央服務(wù)器
B.移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備
C.云端存儲(chǔ)
D.本地硬盤存儲(chǔ)器
A.ABAQUS
B.ITWO
C.MIDAS
D.YJK
A.GIS
B.二維碼
C.4D進(jìn)度管理系統(tǒng)
D.會(huì)議室大屏中心
A.通風(fēng)管道
B.電氣橋架
C.空調(diào)水管道
D.噴淋管道
A.結(jié)構(gòu)模板平面
B.結(jié)構(gòu)布置平面
C.結(jié)構(gòu)剖面
D.結(jié)構(gòu)立面
最新試題
一般BIM模型拆分要求，根據(jù)一般電腦配置要求分析，單專業(yè)模型宜控制在（）內(nèi)。
下面關(guān)于BIM項(xiàng)目工作人員組織配置說法錯(cuò)誤的是（）。
碰撞檢測(cè)的工作流程是什么？全專業(yè)碰撞檢測(cè)的方法？簡(jiǎn)述管線優(yōu)化設(shè)計(jì)遵循的原則？
簡(jiǎn)述5D BIM的概念。
市政3D道路設(shè)計(jì)軟件主要流程的第一步是（）。
試列舉兩種創(chuàng)建結(jié)構(gòu)模型的方法。
簡(jiǎn)述BIM在工程施工階段的應(yīng)用意義。
BIM技術(shù)防墜落管理中，通過在BIM模型中的危險(xiǎn)源存在部位建立（）。
下面關(guān)于施工工序管理說法錯(cuò)誤的是（）。
碰撞檢測(cè)能夠在BIM三維空間幾何模型中提前發(fā)現(xiàn)（）專業(yè)在空間上的沖突、碰撞問題。