A.汽車的價(jià)值比自行車價(jià)值大
B.汽車的用途比自行車的用途多
C.生產(chǎn)汽車耗費(fèi)的抽象勞動(dòng)比自行車多
D.生產(chǎn)汽車的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間比自行車多
E.汽車供不應(yīng)求,而自行車供過(guò)于求
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A.競(jìng)爭(zhēng)
B.刺激勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高
C.政府干預(yù)
D.優(yōu)勝劣汰
E.調(diào)節(jié)生產(chǎn)資料和勞動(dòng)力的分配
A.有價(jià)值的東西就一定有使用價(jià)值
B.有使用價(jià)值的東西就一定有價(jià)值
C.有使用價(jià)值的東西不一定有價(jià)值
D.沒(méi)有價(jià)值的東西也就沒(méi)有使用價(jià)值
E.使用價(jià)值是價(jià)值的物質(zhì)承擔(dān)者
A.由社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定的價(jià)值才能實(shí)現(xiàn)
B.商品才能實(shí)現(xiàn)等價(jià)交換
C.價(jià)值規(guī)律才能表現(xiàn)出來(lái)
D.價(jià)值才能決定價(jià)格
E.交換價(jià)值才能表現(xiàn)價(jià)值
A.價(jià)格收購(gòu)求關(guān)系影響,圍繞價(jià)格上下波動(dòng)
B.價(jià)格收價(jià)值影響,隨供求關(guān)系變化而變化
C.價(jià)格由價(jià)值決定,反映價(jià)值并反映供求關(guān)系
D.價(jià)格由價(jià)值決定,反映價(jià)值,但不反映供求關(guān)系
E.價(jià)格由價(jià)值決定,受供求關(guān)系影響并制約供求關(guān)系
A.人們不能隨意從自然界得到新鮮而未被污染的空氣
B.能滿足人們對(duì)新鮮空氣的需求
C.出現(xiàn)了銷售新鮮空氣的商販
D.把空氣凈化并裝在特別的容器中要經(jīng)過(guò)人們的勞動(dòng)
E.新鮮空氣的生產(chǎn)以交換為目的
最新試題
為什么說(shuō)相對(duì)過(guò)剩人口既是資本主義制度的必然產(chǎn)物,又是資本主義生產(chǎn)方式存在和發(fā)展的必要條件?
生產(chǎn)價(jià)格是商品價(jià)值的轉(zhuǎn)化形式。
資本主義的工資是勞動(dòng)的價(jià)值或價(jià)格的轉(zhuǎn)化形式。
由資本技術(shù)構(gòu)成決定并反映資本技術(shù)構(gòu)成變化的資本價(jià)值構(gòu)成稱為()
馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的出發(fā)點(diǎn)是()
壟斷階段占統(tǒng)治地位的資本是()
資本主義經(jīng)濟(jì)危機(jī)是()
簡(jiǎn)述政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究對(duì)象。
勞動(dòng)二重性學(xué)說(shuō)是理解馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的樞紐。
壟斷的組織形式有那些?它們的實(shí)質(zhì)是什么?