A.安全生產(chǎn)
B.建立、健全安全生產(chǎn)責任制度
C.建立、健全安全規(guī)章制度
D.完善安全生產(chǎn)條件
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A.一般事故隱患
B.較大事故隱患
C.重大事故隱患
D.特大事故隱患
A.事故發(fā)生單位上級主管部門
B.所在地縣級人民政府
C.所在地設區(qū)的市級任命政府
D.省級人民政府
A.監(jiān)督檢查特種設備的運行情況
B.審批安全生產(chǎn)許可證
C.檢查事故責任追究情況
D.檢查特殊工種的作業(yè)
A.1
B.2
C.3
D.5
A.1小時
B.立即
C.24小時
D.12小時
A.預防為主、安全第一
B.預防為主、防治結合
C.分類管理、綜合治理
D.預防為主、綜合治理
A.雙方
B.作業(yè)人員
C.監(jiān)理工程師
D.項目負責人
A.由培訓單位保存
B.由施工單位的項目經(jīng)理部保存
C.由業(yè)主保存,交城建檔案管理部門
D.記入個人檔案
A.項目經(jīng)理
B.技術人員
C.總工程師
D.安全人員
A.公司總工程師兼任
B.項目經(jīng)理
C.主管生產(chǎn)安全的副經(jīng)理
D.項目總工程師
最新試題
LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
本案中,“初步估計的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失”屬于事故應報告的內(nèi)容。
此次事故中,操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號),這起事故等級屬于()。
對于采用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的公路工程,設計單位應當在設計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
此次事故等級為()。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令493號),應該由()負責組織此次事故調(diào)查。