A.及時施工初期支護并盡早封閉成環(huán)
B.導坑跨度宜為隧道跨度的1/3
C.左右導坑前后距離不宜小于5m
D.導坑與中間土體同時施工時,導坑應超前30-50m
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A.一榀
B.二榀
C.三榀
D.四榀
A.1
B.2
C.3
D.4
A.200m
B.250m
C.300m
D.350m
A.150m,100m
B.110m,90m
C.100m,80m
D.90,70m
A.2榀
B.3榀
C.4榀
D.5榀
最新試題
鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時未能起到應有的保護作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應及時清理冰雪并應采取防漏電措施()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()
針對鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象這一隱患,項目部應及時檢查維修和保養(yǎng),截斷鋼絲繩破損部分,進行接長處理。()
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次屬于()。
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進行檢查,又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止,對事故應負主要責任。判斷這一分析是否正確?()
施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本規(guī)定中,除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護系統(tǒng)外,還應()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標單位資格審查不嚴格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
下列屬于事故直接原因的是()
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。