A.責(zé)令限期改正
B.責(zé)令停業(yè)整頓
C.罰款5萬(wàn)元
D.吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照
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A.警示
B.安全
C.防盜
D.防火
A.落實(shí)本*單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施
B.為本*單位主要負(fù)責(zé)人起草有關(guān)安全生產(chǎn)管理的講話材料
C.組織或者參與本*單位應(yīng)急救援演練
D.落實(shí)本*單位安全生產(chǎn)整改措施
A.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證權(quán)
B.現(xiàn)場(chǎng)處理權(quán)
C.查封、扣押行政強(qiáng)制措施權(quán)
D.安全方案審批權(quán)
A.重大責(zé)任事故罪
B.重大勞動(dòng)安全事故罪
C.工程重大安全事故罪
D.謊報(bào)瞞報(bào)事故罪
A.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證權(quán)
B.現(xiàn)場(chǎng)處理權(quán)
C.批評(píng)權(quán)和檢舉、控告權(quán)
D.查封、扣押行政強(qiáng)制措施權(quán)
A.建立安全生產(chǎn)的規(guī)章制度
B.安全生產(chǎn)的資金保證
C.建立安全生產(chǎn)管理的機(jī)構(gòu)
D.具備安全生產(chǎn)條件
A.罰款
B.賠償損失
C.沒(méi)收財(cái)產(chǎn)
D.賠禮道歉
A.該企業(yè)可根據(jù)需要,自主決定是否設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配備安全生產(chǎn)管理人員,這是其經(jīng)營(yíng)自主權(quán)范圍內(nèi)的事
B.該企業(yè)規(guī)模較小,配備兼職安全生產(chǎn)管理人員就可以了
C.該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員
D.該企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員
A.降低其工資
B.解除與其訂立的勞動(dòng)關(guān)系
C.允許該行為
D.對(duì)其給予警告處分
A.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.歐盟標(biāo)準(zhǔn)
D.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,該起事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)()報(bào)告給本*單位負(fù)責(zé)人。
從此起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬(wàn)元判斷,此起安全事故等級(jí)屬于()。
安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條例的,應(yīng)當(dāng)暫扣或者吊銷安全生產(chǎn)許可證。
負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)有三名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加,并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。
該拆除工程的施工人不需要相應(yīng)資質(zhì)。
《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,拘留的行政處罰,由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門決定。
2014年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元,根據(jù)2010年《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》,本次事故每位因公死亡員工應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金和喪葬補(bǔ)助金兩項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)大約為()元。
拆除工程施工前施工單位應(yīng)向建設(shè)行政主管部門申報(bào)。
施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式假設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi),向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記。
駕駛?cè)笋{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格,致使車輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng),且在車輛制動(dòng)失效后,未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理,致使車輛側(cè)翻,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。