無牌機(jī)動車駕駛?cè)巳文?，對本次事故直接?fù)責(zé)，對其（）。

建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實不到位是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的間接原因。

負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門實施安全監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有三名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。

建筑施工企業(yè)應(yīng)按照“縱向到底、橫向到邊、合理分工、互相銜接”的原則，落實各管理層與職能部門、崗位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，實施安全生產(chǎn)體系化管理。

從此起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元判斷，此起安全事故等級屬于（）。

用人單位工作場所存在職業(yè)病目錄所列職業(yè)病的危害因素的，應(yīng)當(dāng)及時、如實向所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申報危害項目，接受監(jiān)督。

對事故報告和調(diào)查處理中的違法行為，只有涉事的單位和個人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、檢查機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報，接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理。

對于各層次的管理者，除負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營管理職責(zé)外，還應(yīng)負(fù)責(zé)其運(yùn)行范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理，確保管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理體系正常運(yùn)行和安全業(yè)績的持續(xù)改進(jìn)。

此次事故由縣級安監(jiān)部門負(fù)責(zé)組織調(diào)查。

2014年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元，根據(jù)2010年《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》，本次事故每位因公死亡員工應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金和喪葬補(bǔ)助金兩項費(fèi)用合計大約為（）元。