軸上零件的軸向定位和固定，常用的方法有（）

綜合影響系數(shù)是考慮什么因素對零件疲勞強度的影響？（）

試標(biāo)出在圖示位置時凸輪機構(gòu)的壓力角；凸輪從圖示位置轉(zhuǎn)過90°后從動件的位移和凸輪機構(gòu)的壓力角。

設(shè)計一偏置曲柄滑塊機構(gòu)，已知滑塊的行程速度變化系數(shù)K=1.5，滑塊的沖程lC1C2=50mm，導(dǎo)路的偏距e=20mm，求曲柄長度a和連桿長度b。

為了提高軸的剛度，一般采用的措施是（）

漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的跟切現(xiàn)象發(fā)生在（）

工作時只承受彎矩不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為（）

蝸桿傳動中，當(dāng)其它條件相同時，增加蝸桿的頭數(shù)，則傳動效率（）

汽油機曲軸中間部位的軸承應(yīng)采用（）

設(shè)計過盈聯(lián)接時，如果空心軸改為實心軸，其他條件不變，則所需的過盈量Y應(yīng)（）