您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1、2對
B、1、3對
C、2、3對
D、1+2+3
A、火災(zāi)自動警報(bào)系統(tǒng)
B、發(fā)棄船救生所用的警報(bào)系統(tǒng)
C、機(jī)艙釋放二氧化碳的警報(bào)系統(tǒng)
D、火災(zāi)自動探測與報(bào)警系統(tǒng)答案
A、18小時(shí)
B、6小時(shí)
C、3小時(shí)
D、24小時(shí)
最新試題
應(yīng)急現(xiàn)場的集合地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在容易到達(dá)、寬敞可靠、照明充足、通信方便的場所。
一切搶救財(cái)產(chǎn)的行動應(yīng)在不嚴(yán)重危及人身安全的情況下進(jìn)行。因此在應(yīng)急中一旦出現(xiàn)人員傷亡便應(yīng)棄船。
船員勞動防護(hù)用品屬于個人應(yīng)急安全設(shè)備。
撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點(diǎn),考慮各種可能的緊急情況臨時(shí)設(shè)定且不止一條。
船舶駕駛臺每舷應(yīng)有1個配有自亮燈和可浮救生索的救生圈。
應(yīng)急計(jì)劃只給出了應(yīng)急框架,不可能對所有的應(yīng)急行動和應(yīng)急操作作詳細(xì)的描述。
駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號是通知機(jī)艙人員迅速撤離機(jī)艙。
集合地點(diǎn)應(yīng)能容納在該地點(diǎn)集合的所有人員,且應(yīng)是從起居處所和工作場所易于到達(dá)的地方。
船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動方案稱之為應(yīng)急計(jì)劃。
在全船失電或有線通信損壞的情況下,可用話管保持駕駛臺與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。