船上每個救生圈應(yīng)以粗體英文字母標明其所屬船名和船籍港。

船舶駕駛臺每舷應(yīng)有1個配有自亮燈和可浮救生索的救生圈。

應(yīng)變部署表和應(yīng)急計劃都屬于船舶應(yīng)急預(yù)案。

船內(nèi)有線電話和有線對講機是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。

應(yīng)急計劃只給出了應(yīng)急框架，不可能對所有的應(yīng)急行動和應(yīng)急操作作詳細的描述。

海上遇到武裝海盜攻擊時應(yīng)利用水龍、武器彈藥等積極迎戰(zhàn)。

應(yīng)變部署表的管理由船長總負責、大副具體負責，三副于船舶開航前編制，再經(jīng)大副審核、報船長批準簽署后公布實施。

只要船員堅持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習，對應(yīng)急心中有底，就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。

所有的警報確認、任務(wù)確認、穿衣服、拿取規(guī)定器材和到達集合地點都必須在2分鐘內(nèi)完成。

在全船失電或有線通信損壞的情況下，可用話管保持駕駛臺與機艙和舵機間的通信。