單項(xiàng)選擇題船長發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告（）。
A.在外使館
B.港口當(dāng)局
C.船公司或管理公司
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1.單項(xiàng)選擇題船舶航行在戰(zhàn)爭(zhēng)海區(qū)時(shí)應(yīng)（）。
A.盡快駛過
B.返航
C.拋錨
2.單項(xiàng)選擇題船舶遭遇軍方襲擊，不論是否受損應(yīng)立即報(bào)告（）。
A.公司或駐外使館
B.沿海國當(dāng)局
C.沿海國主管機(jī)關(guān)
3.單項(xiàng)選擇題船舶抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)前，船長應(yīng)注意（）。
A.航行警告或禁航區(qū)
B.交戰(zhàn)雙方的戰(zhàn)果
C.向公司匯報(bào)戰(zhàn)況
4.單項(xiàng)選擇題船舶經(jīng)過戰(zhàn)區(qū)遇軍艇襲擊時(shí)，應(yīng)（）。
A.還擊
B.變向、變速以減少炮火命中率
C.立即告我駐外使領(lǐng)館
最新試題
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
題型：判斷題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題