A.10:00-22:00
B.8:00-22:00
C.8:00-16:00
D.9:00-16:00
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A.發(fā)現(xiàn)裝錯(cuò)車后,立即停止裝車操作。
B.匯報(bào)車間、調(diào)度和聯(lián)辦,將錯(cuò)車扣住不能出廠,避免事故擴(kuò)大。
C.查找事故原因,制定補(bǔ)救方案,減少事故損失。
D.不處理錯(cuò)車內(nèi)油品
A.15秒
B.30秒
C.20秒
D.10秒
A.組份收入量以調(diào)合罐記錄為準(zhǔn)
B.多種組份同時(shí)進(jìn)入調(diào)合罐時(shí),可以按組份的發(fā)出量計(jì)算其收入量
C.加入添加劑要填寫在調(diào)合記錄上
D.加劑前,如班長不在,可以先加劑后由班長復(fù)核加劑量
A.調(diào)合罐罐號(hào)、調(diào)合油品名稱
B.罐底油質(zhì)量、調(diào)合比例及各組份油量
C.組份罐罐號(hào)、質(zhì)量
D.以上均包括
A.停泵,開滿罐出口閥門,關(guān)空罐出口閥門,開泵
B.關(guān)空罐出口閥門,停泵,開滿罐出口閥門,開泵
C.停泵;關(guān)空罐出口閥門;開滿罐出口閥門;開泵
D.停泵;開滿罐出口閥門;關(guān)空罐出口閥門;開泵
最新試題
外界氣溫升高,造成油品溫度升高,使罐內(nèi)()
對(duì)機(jī)泵的允許汽蝕余量的描述,正確的是()
不影響油罐使用的主要因素是()
進(jìn)入冬季,對(duì)于凝固點(diǎn)較高的苯需進(jìn)行加溫,加溫溫度控制在()
泡沫液以6:94(泡沫液:水)混合后,經(jīng)()吸入空氣形成大量泡沫覆蓋在油面上。
油品物料中冬季不需要伴熱的有()
油罐高位收油時(shí)為預(yù)防油罐冒頂,應(yīng)()
降低油品流動(dòng)阻力的方法哪個(gè)不正確()
內(nèi)浮頂罐受密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制,油品的操作溫度一般不宜高于()℃。
拱頂油罐付料時(shí),發(fā)生付料困難的原因是()