A.1
B.2
C.3
D.4
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A.獨立分艙
B.單艙
C.雙艙
D.淺埋溝道
A.鋼管片
B.鑄鐵管片
C.鋼筋砼管片
D.復(fù)合管片
A.水泥砂漿內(nèi)防腐層成形后,應(yīng)立即將管道封堵
B.礦渣水泥砂漿養(yǎng)護(hù)時間不少于14d
C.通水前打開封堵,干燥通風(fēng)
D.終凝后潮濕養(yǎng)護(hù)
A.管棚之間不可設(shè)置小導(dǎo)管
B.管棚不可用于強膨脹性地層
C.管棚中的鋼管應(yīng)按照設(shè)計要求進(jìn)行加工和開孔,管內(nèi)應(yīng)灌注水泥漿或水泥砂漿
D.管棚末端應(yīng)支架在堅硬土層上
A.建設(shè)單位,日常管理單位
B.施工單位,建設(shè)單位
C.建設(shè)單位,管線單位
D.建設(shè)單位,建設(shè)單位
A.2
B.2~3
C.3
D.5
A.鉆頭受力不均
B.鉆桿接頭間隙太大
C.鉆頭翼板磨損不一
D.鉆壓過高使鉆頭受力不均
A.管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.6MPa
B.管道應(yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,盡量減少焊縫,對焊縫進(jìn)行100%無損探傷
C.管道底標(biāo)高應(yīng)符合通航凈空的要求,管外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)樁
D.管道應(yīng)設(shè)置必要的補償和減振措施
E.管道應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定距離
A.坡口質(zhì)量
B.對口間隙
C.錯邊量
D.縱焊縫位置
E.保溫層厚度
A.操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),掌握設(shè)備操作要領(lǐng),熟悉施工方法、各項技術(shù)參數(shù),考試合格方可上崗
B.施工設(shè)備、主要配套設(shè)備和輔助系統(tǒng)安裝完成后,應(yīng)經(jīng)試運行及安全性檢驗,合格后方可掘進(jìn)作業(yè)
C.施工供電應(yīng)設(shè)置雙路電源,并能自動切換;動力、照明應(yīng)分路供電,作業(yè)面移動照明應(yīng)采用高壓供電
D.管(隧)道內(nèi)涉及的水平運輸設(shè)備、注漿系統(tǒng)、噴漿系統(tǒng)以及其他輔助系統(tǒng)應(yīng)滿足施工技術(shù)要求和安全、文明施工要求
最新試題
以下屬于地鐵車站三大組成部分的是()。
灌注樁施工,灌注水下混凝土?xí)r堵管的可能原因包括()。
關(guān)于給排水工程砌筑溝道施工技術(shù)的基本要求,錯誤的有()。
下列不開槽法施工中,不適用于施工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)管道的是()。
下列屬于路基性能指標(biāo)的是()。
防水層施工現(xiàn)場檢測一般項目為()。
懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從()開始按順序卸落。
關(guān)于市政工程橋梁沉入樁安全施工的控制要點的說法,錯誤的是()。
給水處理工藝中屬于預(yù)處理的是()。
GPS-RTK系統(tǒng)由()三部分組成。