齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。

從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。

為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）

選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）

材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）

80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。

吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）

因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）

調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。