在鋼筋工程量計算中，受力鋼筋的混凝土保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，不應(yīng)大于受力鋼筋直徑，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

當(dāng)某梁段上僅有均布荷載作用時，則該梁段的彎矩圖為一條二次拋物線。

施工中控制樁的測量方法主要有平行線法和垂直線法。

所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，就是在結(jié)構(gòu)承受外荷載作用之前，在其可能開裂的部位預(yù)先人為施加壓應(yīng)力，以抵消或減少外荷載所引起的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用條件下不開裂或者裂縫開展寬度小一些的結(jié)構(gòu)。

確定直線與標(biāo)準(zhǔn)方向之間的夾角關(guān)系的工作成直線定向。

該城市主干路中面層和下面層所用的“AC”，其專業(yè)名稱是瀝青穩(wěn)定碎石混合料。

正面圖和側(cè)面圖必須上下對齊，這種關(guān)系叫“長對正”。

技術(shù)管理是項目部在項目施工過程中，對各項技術(shù)活動和各種技術(shù)工作要素進行科學(xué)管理的總稱。

瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)圖組合分為三種常見形式，本工程路面屬于雙層式。

水泥穩(wěn)定碎石基層正式攤鋪施工前先做試驗段，其目的不包括（）。