A.層流
B.過(guò)渡流
C.漩渦流
D.紊流
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A.反復(fù)出現(xiàn)的流動(dòng)
B.流場(chǎng)變化速率極慢的流動(dòng)
C.流場(chǎng)變化速率很快的流動(dòng)
D.流場(chǎng)變化速率極快的流動(dòng)
A.受潮發(fā)生腐蝕
B.與酸性物質(zhì)接觸發(fā)生腐蝕
C.高溫下與氧氣接觸發(fā)生腐蝕
D.與非電解質(zhì)溶液接觸發(fā)生腐蝕
A.ST1
B.ST2
C.ST21/2
D.ST3
A.呼吸閥閥盤失靈
B.消防泡沫管玻璃爛
C.量油口蓋忘記蓋嚴(yán)
D.密封墊缺損
A.立即停止收油作業(yè)并報(bào)告總值班
B.確保安全的前提下立即輸轉(zhuǎn)至同品種油罐
C.立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案防止油品泄漏外排
D.清罐，交施工單位修復(fù)
最新試題
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵，泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的，和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為（）。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好，操作簡(jiǎn)單靈活。
汽車罐車裝車過(guò)程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
全年使用防凍液的設(shè)備，入冬前一定要檢查防凍液是否有效。